东北网10月21日讯 车库少租费高轿车多，省会30万辆车今冬将“挨冻”。

  现在哈市大都新建的小区都没有车库出售，仅能供给地下车位，价格也都在十几万元以上，许多人买得起车却买不起库，只能租个车库或车位。

  记者在宣庆小区、中北春城小区、泰山小区等地了解到，尽管还没到冬天，但小区内的车库都现已租借得差不多了。一些小区院内贴了许多求租暖库的小广告，有的广告前面还加上了“急租”两字。

  刚刚成为有车一族的郑女士，半个月前就开端在自家邻近找车库，成果发现本来600元一个月的车库现在底子租不到了，有的地下泊车场的车位都不按月租了，而是按每天30元到40元租借。

  家住南岗区中发郦苑小区的周先生近来打电话给小区内某车库主人，上一年他从前租借车库半年，退库时和车库主人议定今年冬天依然租借车库。但是车库主人的答复却是：车库现已租出去了，而价格也涨到了每个月2000元。“今年冬天只能把车停到外边了。”周先生无法地说。

  在道外区、香坊区、平房区租借一个20平方米的车库，每月需700元至800元。而在道里区、南岗区等富贵区域租借相同巨细的暖库，每月则要1000元左右，比租一间相同大的住宅贵了将近一倍。并且许多车库主人要求车主一次租借半年以上，最少也要3个月。

  记者采访时了解到，许多中低档车的车主因租不到车库或因租库费用太高，不得不将车停在马路边上或小区院里，让爱车在西北风里“睡觉”。

  每天晚上，南岗区林兴小区院内就停满了车，居民只能从车辆的空隙中穿行。车主齐先生说，因为小区没有车库，加上邻近车库价格昂贵，许多车主只好将车停在宅院里。瑞江小区的董先生说，为了冷车发动更简略些，他们小区的许多车主在车上装置了预热器，参加了防冻液。有的车主还挑选在天特别冷时按天租借车库。

  在一家私企打工的赵广成一年前购买了一辆二手夏利车。问起他预备怎么让爱车过冬时，他答复得极为爽快：“蛰伏！”他介绍说，买这辆夏利车只花了7000元钱，假如租车库的话，一冬天花的钱就会跟这辆车的价格差不多了。上一年冬天他在车上安了预热器，可预热器时好时坏，既费电又费事。折腾了一个多月后，他爽性将车里的油和水一放，将车停在自家小区院里不开了。开春后，他花钱将车简略检修了一番，就接着开了。

  许多车主将车停放在室外，形成车辆在冷车发动时常常受损，冻裂水箱，乃至冻坏发动机缸体。单个车辆修理的费用远远高出了租借车库的费用。

  上一年冬天，盛世桃园小区的吴先生在零下二十几摄氏度的气候里，将自家的捷达轿车停放在院内，成果轿车水箱被冻裂，发动机缸体被冻坏。开春后，吴先生花了近一万元钱才将车修好。

  某汽修厂专业技术人员指出，车辆冬天长期停放在室外，对发动机会有必定的损害。尤其是在冬天冷车发动时，一次打火形成的磨损，相当于车辆行进200公里的磨损。即便装置预热器，参加防冻液，对车也会有损害。

  哈市交警部门以为，近几年，尽管新小区不断建成，但市区内仍以老小区居多，这些老小区一般都没有泊车场，车库就更少见。而2000年之后建成的小区，尽管根本都有地下车位，但往往一个一两千户居民的小区，只要100余个车位。别的，私家车数量陡增，车库价格高涨，也使车库、车位变得“囤积居奇”。

  哈市交警支队次序处泊车场管理科科长夏强主张说，政府应该出资，赶快推动智能立体车库项目的建造。别的，在批阅新居住小区时，有关部门应该要求开发单位配建满足的泊车泊位。

  冰冷的冬天立刻就要降临，因为哈尔滨市车库数量少、价格高，给爱车找一个“暖屋子”成为有车族最大的烦恼。依据交警部门供给的数字，哈市市区内轿车保有量现为40多万辆，而全市车库和车位仅8万个左右。今冬，哈市市区内30多万辆车将在野外过冬。